जेसीबी 3डीएक्स एक्सट्रा-vs-जेसीबी 3डीएक्सएल प्लस के लिए तुलना
जेसीबी 3डीएक्स एक्सट्राऔरजेसीबी 3डीएक्सएल प्लस के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को जेसीबी 3डीएक्स एक्सट्राऔरजेसीबी 3डीएक्सएल प्लस पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। जेसीबी 3डीएक्स एक्सट्रा की बात करें तो इसकी कीमत ₹32.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, जेसीबी 3डीएक्स एक्सट्रा की कीमत आपको जेसीबी 3डीएक्सएल प्लस से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
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सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | जेसीबी 3डीएक्स एक्सट्रा | जेसीबी 3डीएक्सएल प्लस |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹32.00 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
Base
₹32.00 Lakh
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
मॉडल JCB 444,CRDI JCB 444,CRDI कॉम्प्लाइयंट CEV Stage lV NA डिस्प्लेसमेंट 4.4 NA ग्रोस पावर 55kW (74hp) @ 2200 rpm 55kW (74hp) @ 2200 rpm मैक्सिमम टॉर्क 400 Nm 400 Nm डंप हाइट 2930 MM 2740 MM लोड ओवर हाइट 3370 3320 MM हिंज पिन हाइट 3640 NA हिंज पिन फॉरवर्ड रीच 410 MM NA ग्राउंड लेवल रीच 1600 MM NA मैक्स रीच एट फुल हाइट NA 1150 MM मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड 1240 1150 बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ 120 MM NA रोलबैक एट ग्राउंड 43 Deg NA डंप एंगल 41 Deg NA बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड 1 Cum 1.1 बकेट ब्रेकआउट फोर्स 6264 kgf NA लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स 5516 kgf 5635 kgf मैक्स पे लोड 1800 NA मैक्स डिग डेप्थ 5050 mm NA मैक्स वर्किंग हाइट 6010 MM NA मैक्स लोड ओवर हाइट 4350 MM NA बकेट कैपेसिटी 0.3 0.26 बकेट रोटेशन 185 deg NA बकेट ब्रेकआउट फोर्स 6324 kgf NA मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी 1584 NA मैक्स ऑपरेटिंग वेट 7630 7620 ट्रांसपोर्ट लेंथ 6100 NA बकेट के ओवर विड्थ 2350 MM NA ट्रैक विड्थ रियर 1730 MM NA ट्रैक विड्थ फ्रंट 1860 MM NA व्हीलबेस 2170 MM 2170 MM मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस 310 MM NA कैबिन के टॉप ऑफ हाइट 2870 MM NA ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट 3900 NA पंप फ्लो 148 lpm 114 lpm इंजन ऑयल 15 15 रियर एक्सल 20 Ltr 23 Ltr फ्यूल टैंक 128 Ltr 128 Ltr कूलेंट 20.5 Ltr 15 Ltr रियर Drive axle rigidly mounted, incorporates JCB Max-Trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box. Drive axle rigdly mounted, incorporated JCB Max Trac troque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box फ्रंट Steer axle, centrally pivoted, with oscillation angle of 16º Steer axle, centrally pivoted, with oscillation angle of 16 टाइप Power track steering Power track steering सर्विस JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water etc. requiring no maintenance. Operated JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water etc. requiring no maintenance. Operated पार्किंग Hand operated, disc brakes on rear axle input disc NA स्टैंडर्ड फ्रंट 9 x 16 - 16 PR 9 x 16 - 16 PR स्टैंडर्ड रियर 16.9 x 28-12 PR 16.9 x 28 - 12 PR
