जेसीबी 2डीएक्सऔरजेसीबी 4डीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को जेसीबी 2डीएक्सऔरजेसीबी 4डीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। जेसीबी 2डीएक्स की बात करें तो इसकी कीमत ₹18.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, जेसीबी 2डीएक्स की कीमत आपको जेसीबी 4डीएक्स से अधिक होगी। ₹36.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | जेसीबी 2डीएक्स | जेसीबी 4डीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹18.00 Lakh | ₹36.00 Lakh |
Base
₹18.00 Lakh
Base
₹36.00 Lakh
मॉडल | |
KOEL 4R810 | JCB 444 |
कॉम्प्लाइयंट | |
BSIII diesel engine | CEV Stage lV Engine |
डिस्प्लेसमेंट | |
3.2 | 4.4 |
ग्रोस पावर | |
36.4 kW (49 hp) | 55kW (74hp) @ 2200 rpm |
मैक्सिमम टॉर्क | |
203 Nm | 400 Nm |
डंप हाइट | |
2300 MM | 2930 MM |
लोड ओवर हाइट | |
2740 | 3370 |
हिंज पिन हाइट | |
3000 | 3640 |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
370 | NA |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1300 MM | 1600 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
NA | 1240 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1120 | 930 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
790 | 130 |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
46° | 43 Deg |
डंप एंगल | |
44 Deg. | 41 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
0.6 | 1.2 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
3370 kgf | 6264 |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
1834 kgf | 5516 kgf |
मैक्स पे लोड | |
800 | 1800 |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
1620 | 3050 |
मैक्स डिग डेप्थ | |
3020 MM | 5360 |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
NA | 6380 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
5140 | 7570 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
3930 | 2180 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
3880 | 6250 |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
2830 | 3960 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.18 | 0.32 |
बकेट रोटेशन | |
NA | 185 deg |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
NA | 6716 |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
NA | 4551 |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1490 Kg | 2547 |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
5220 | 8470 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
5500 | 6350 |
बकेट के ओवर विड्थ | |
1912 MM | 2440 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1420 Mm | 1730 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1620 Mm | 1910 MM |
व्हीलबेस | |
2080 MM | 2340 |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
330 MM | 280 mm |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2070 | 2870 MM |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
NA | 4200 |
पंप टाइप | |
Gear, double pump | NA |
पंप फ्लो | |
70.4 lpm @ 2200 rpm | 154 Lpm |
इंजन ऑयल | |
8.0 Ltr | 15 |
रियर एक्सल | |
10 Ltr | 20 Ltr |
फ्यूल टैंक | |
60 Ltr | 128 Ltr |
कूलेंट | |
13.5 Ltr | 20.5 Ltr |
रियर | |
Drive axle rigidly mounted, incorporates JCB Max-Trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box. | Drive axle rigidly mounted, incorporates JCB Max-Trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box |
फ्रंट | |
2WD steer axle, centrally pivoted, with oscillation angle of 16°. | Steer axle, centrally pivoted, with oscillation angle of 16 |
टाइप | |
Full power, front wheel hydrostatic power steering with power track road and manual capability in the event of engine or hydraulic power failure. | Power track steering |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 10200 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 11700 |
सर्विस | |
Hydraulically actuated, dual line, self-adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water, etc. Operated through independent pedals linked togeth | JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water, requiring no maintenance.Through indep |
पार्किंग | |
NA | Hand operated, disc brakes on rear axle input disc. |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
7.5 x 16 -16 PR | 9 x16 -1 6PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
12 x 24 - 20 PR, 14.9 x 24 - 12 PR | 16.9 x 28 -12PR |