एस्कॉर्ट्स डिगमैक्स II 4डब्ल्यूडीऔरजेसीबी 4डीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को एस्कॉर्ट्स डिगमैक्स II 4डब्ल्यूडीऔरजेसीबी 4डीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। एस्कॉर्ट्स डिगमैक्स II 4डब्ल्यूडी की बात करें तो इसकी कीमत ₹25.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, एस्कॉर्ट्स डिगमैक्स II 4डब्ल्यूडी की कीमत आपको जेसीबी 4डीएक्स से अधिक होगी। ₹36.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | एस्कॉर्ट्स डिगमैक्स II 4डब्ल्यूडी | जेसीबी 4डीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹25.00 Lakh | ₹36.00 Lakh |
Base
₹25.00 Lakh
Base
₹36.00 Lakh
मॉडल | |
4R1190NA | JCB 444 |
कॉम्प्लाइयंट | |
BS-IV | CEV Stage lV Engine |
एयर इंटेक टाइप | |
Water Cooled | NA |
ग्रोस पावर | |
75 hp | 55kW (74hp) @ 2200 rpm |
मैक्सिमम टॉर्क | |
400 Nm | NA |
डंप हाइट | |
3000 MM | 2930 MM |
लोड ओवर हाइट | |
3510 MM | 3370 |
हिंज पिन हाइट | |
3700 MM | 3640 |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
430 | NA |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1570 | 1600 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
NA | 1240 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1220 | 930 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
130 | 130 |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
45 deg | 43 Deg |
डंप एंगल | |
45 Deg | 41 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.2 | 1.2 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
6425 Kgf | NA |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
5777 Kgf | 5516 kgf |
मैक्स पे लोड | |
1980 kg | 1800 |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
NA | 3050 |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4800 mm | 5360 |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
NA | 6380 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
6970 | 7570 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2230 | 2180 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
6300 | 6250 |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
4390 | 3960 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | NA |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.26 | NA |
बकेट रोटेशन | |
187 Degree | 185 deg |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
NA | 6716 |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3250 kgf | 4551 |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1554 Kg | 2547 |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
8400 | 8470 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
6280 | 6350 |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2380MM | 2440 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1750 MM | 1730 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1870 MM | 1910 MM |
व्हीलबेस | |
2140 MM | NA |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
350 MM | 280 mm |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2880 | 2870 MM |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
NA | 4200 |
पंप टाइप | |
Axial Piston Pump | NA |
पंप फ्लो | |
117 lpm | 154 Lpm |
इंजन ऑयल | |
11.5 | NA |
रियर एक्सल | |
17.1 Ltr. | 20 Ltr |
फ्यूल टैंक | |
134 litres | NA |
कूलेंट | |
15 Ltr. | NA |
रियर | |
ear Drive Axle With rigidly mounted to chassis | NA |
फ्रंट | |
Front Drive and Steer Axle | NA |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
±12 Degree | NA |
टाइप | |
Hydrostatic Power Steering | NA |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 10200 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 11700 |
सर्विस | |
Hydraulically actuated dual line, self adjusting, oil immersed, multi disc type on rear axle | JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water, requiring no maintenance.Through indep |
पार्किंग | |
Hand-operated caliper disc brakes | Hand operated, disc brakes on rear axle input disc. |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
14x25 - 20 PR | NA |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9.00 x 16 - 16PR | 9 x16 -1 6PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9 x 28 - 12PR | 16.9 x 28 -12PR |
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