सीएटी 424औरचेत्रा TG 222 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को सीएटी 424औरचेत्रा TG 222 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। सीएटी 424 की बात करें तो इसकी कीमत ₹34.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, सीएटी 424 की कीमत आपको चेत्रा TG 222 से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | सीएटी 424 | चेत्रा TG 222 |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹34.00 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
Base
₹34.00 Lakh
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
मॉडल | |
Cat C3.6* 55 kW Electronic | NA |
कॉम्प्लाइयंट | |
BS-V | NA |
डिस्प्लेसमेंट | |
3600 | NA |
एयर इंटेक टाइप | |
Turbo Intercooled | NA |
ग्रोस पावर | |
75 hp | NA |
मैक्सिमम टॉर्क | |
424 Nm | NA |
डंप हाइट | |
2766 mm | NA |
हिंज पिन हाइट | |
3473 | NA |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
1521 | NA |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
2735 | NA |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
39 | NA |
डंप एंगल | |
46 deg. | NA |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1 Cum | NA |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
3586 | NA |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4707 mm | NA |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
4394 | NA |
बकेट कैपेसिटी | |
0.27 | NA |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.6 | NA |
बकेट रोटेशन | |
205 Deg. | NA |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
8760 | NA |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
5708 | NA |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
2242 MM | NA |
व्हीलबेस | |
2200 MM | NA |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
454 | NA |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2928 | NA |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
3732 | NA |
पंप टाइप | |
Variable-Flow, Axial Piston | NA |
पंप फ्लो | |
132 L/min | NA |
इंजन ऑयल | |
9 L | NA |
रियर एक्सल | |
16.5 Ltr | NA |
फ्यूल टैंक | |
160 Litre | NA |
कूलेंट | |
20 Ltr | NA |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
9 Degree | NA |
टाइप | |
Front Wheel Steering | NA |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
12.2 | NA |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9-28 | NA |
91इंफ्रा एक तेजी से बढ़ता डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो इंफ्रास्ट्रक्चर और निर्माण उपकरण उद्योग से संबंधित नवीनतम अपडेट और विस्तृत जानकारी प्रदान करता है।