केस 851 FX CPऔरजेसीबी 3डीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को केस 851 FX CPऔरजेसीबी 3डीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। केस 851 FX CP की बात करें तो इसकी कीमत ₹25.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, केस 851 FX CP की कीमत आपको जेसीबी 3डीएक्स से अधिक होगी। ₹35.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | केस 851 FX CP | जेसीबी 3डीएक्स |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹25.00 Lakh | ₹35.00 Lakh |
Base
₹25.00 Lakh
Base
₹35.00 Lakh
मॉडल | |
F5BFL413A*W | JCB 448 |
कॉम्प्लाइयंट | |
Tier 4B | NA |
डिस्प्लेसमेंट | |
3400 | NA |
एयर इंटेक टाइप | |
Turbocharged | NA |
ग्रोस पावर | |
97 hp | 36 kW (49 hp) @ 2000 RPM |
मैक्सिमम टॉर्क | |
453 | NA |
डंप हाइट | |
2660 | 2740 MM |
लोड ओवर हाइट | |
3300 MM | 3320 MM |
हिंज पिन हाइट | |
3600 MM | 3540 |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
240 MM | 250 |
ग्राउंड लेवल रीच | |
2080 MM | 1420 |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
NA | 1150 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1190 | 780 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
110 MM | 70 |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
33 Deg. | 45 deg |
डंप एंगल | |
45 Deg | 38 |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.2 | 1.1 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
5520, 6250 Kgf | NA |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
4937, 5115 Kgf | 5300 kgf |
मैक्स पे लोड | |
2050 | 1800 |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
3700 | 1490 |
डिप्पर कॉन्फिगरेशन | |
15 Feet | NA |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4700 mm | 4770 MM |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
5900 | 5440 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
7230 MM | 6720 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2340 MM | 2740 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
5700 MM | 5970 |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
3300 MM | 4180 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.3 | NA |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | 1.2 |
बकेट रोटेशन | |
204 Degree | 185 deg |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
5616 Kgf | NA |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3780 Kgf | 3010 Kgf |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1530 Kg | 1490 Kg |
सेफ वर्किंग लोड | |
1100 kg | NA |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
8000 | 7510 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
6060 | 5900 |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
2270 MM | NA |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2300 MM | 2350 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1700 MM | 1730 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1880 MM (2WD), 1900 MM (4WD) | 1860 MM |
व्हीलबेस | |
2180 MM | NA |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
380 MM | 310 MM |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2830 MM | 2870 MM |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
3850 | NA |
पंप टाइप | |
Gear pump | NA |
पंप फ्लो | |
154 Lpm | 114 lpm |
इंजन ऑयल | |
9.1 | NA |
रियर एक्सल | |
17.1 Ltr. | 20 Ltr |
हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
NA | 92 Ltr |
फ्यूल टैंक | |
129 L | NA |
कूलेंट | |
20 Ltr. | NA |
रियर | |
CARRARO 28.32M | NA |
फ्रंट | |
CARRARO 28.32M (2WD)/ CNH PS1300 (4WD) | NA |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
±21 (2WD), ±16 (4WD) | NA |
टाइप | |
Power Steering | NA |
यूनिट डिस्प्लेसमेंट | |
125 CC | NA |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
9.2 | 11600 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
11.1 | 8640 |
सर्विस | |
Wet Multi Discs, 4 Discs | JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water etc. requiring no maintenance. Operated |
पार्किंग | |
Manual with Lever | Hand operated, disc brakes on rear axle input disc. |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
14.0 x 25 – 20 PR | NA |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9.0 x 16 – 16 PR | 9 x 16 - 16 PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9 x 28 – 12 PR | 16.9 x 28 - 12 PR |
बैटरी | |
12 V, 130 Ah | NA |