केस 770 ईएक्सऔरटाटा हिटाची शिनराई प्रो के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को केस 770 ईएक्सऔरटाटा हिटाची शिनराई प्रो पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। केस 770 ईएक्स की बात करें तो इसकी कीमत ₹25.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, केस 770 ईएक्स की कीमत आपको टाटा हिटाची शिनराई प्रो से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | केस 770 ईएक्स | टाटा हिटाची शिनराई प्रो |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹25.00 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
Base
₹25.00 Lakh
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
मॉडल | |
H4C4E7422*W | Cummins 4B3.3T-35.1-C |
कॉम्प्लाइयंट | |
Tier 4B/ CEV BS-IV | NA |
डिस्प्लेसमेंट | |
3840 | 3261 |
एयर इंटेक टाइप | |
Turbocharged Intercooled | NA |
ग्रोस पावर | |
74 hp | 47 hp |
मैक्सिमम टॉर्क | |
340 NM | 215 NM |
डंप हाइट | |
2730 MM | 2690 MM |
लोड ओवर हाइट | |
3300 MM | 3305 MM |
हिंज पिन हाइट | |
3600 MM | 3550 mm |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
240 MM | 360 MM |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1980 MM | 1620 |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
NA | 1332 |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1190 | 1332 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
110 MM | NA |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
33 Deg. | NA |
डंप एंगल | |
45 Deg | 45 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.1 | 1.1 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
5805/ 56. | NA |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
46.6 kN | NA |
मैक्स पे लोड | |
1925 kg | 1800 |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
3515 | NA |
डिप्पर कॉन्फिगरेशन | |
4300 MM | NA |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4400 mm | 4700 mm |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
5.63 | NA |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
6950 | NA |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2150 | NA |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
5500 | NA |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
3800 | 3505 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | 0.09 |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.6 | NA |
बकेट रोटेशन | |
204 Deg | 180 Degree |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
5206/ 51.0 ((kgf/kN) | NA |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3031/ 29.72 (kgf/kN) | NA |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1330 | 1800 Kg |
सेफ वर्किंग लोड | |
1150 | NA |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7780 | 7940 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
5880 | 6040 MM |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
2270 MM | NA |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2270 MM | NA |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1700 MM | NA |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
2WD – 1880 MM / 4WD - 1900 MM | NA |
व्हीलबेस | |
2180 MM | 2130 mm |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
380 MM | 320 MM |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2800 | 2940 MM |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
3850 | 3530 |
पंप टाइप | |
Twin gear Pump | Inline fuel injection pump |
पंप फ्लो | |
126 lpm | 105 lpm @ 1950RPM |
इंजन ऑयल | |
9.1 | 11 L |
रियर एक्सल | |
17.1 Ltr. | NA |
हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
80 Ltr. | NA |
फ्यूल टैंक | |
129 L | 100 L |
कूलेंट | |
20 Ltr. | 13 Ltr. |
रियर | |
CARRARO 28.32M | Carraro axle that is heavy-duty and long-lasting |
फ्रंट | |
CNH PS1300 (2WD) CARARRO/NH 26.17M (4WD) | Heavy-duty, non-powered axle |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
±21 (2WD) ±16 (4WD) | NA |
टाइप | |
Power Steering | Hydraulic actuation for smooth control |
यूनिट डिस्प्लेसमेंट | |
125 CC | NA |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
9.2 | NA |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
11.1 | NA |
सर्विस | |
Hydraulic foot operated, 2 disc per side | Hydraulically Actuated Disc Brakes |
पार्किंग | |
Mechanically actuated caliper type brake pack on rear axle input shaft | Hand-operated disc brake on the rear axle |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
14x25 -20PR/12PR | 14 x 25, 20 PR |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9x16 -16PR | 9.00 x 16 – 16 PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9x28 -12PR | 16.90 - 28 - 12 PR |
बैटरी | |
12 V, 110 Ah | NA |