केस 770 ईएक्सऔरमहिंद्रा अर्थमास्टर वीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को केस 770 ईएक्सऔरमहिंद्रा अर्थमास्टर वीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। केस 770 ईएक्स की बात करें तो इसकी कीमत ₹25.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, केस 770 ईएक्स की कीमत आपको महिंद्रा अर्थमास्टर वीएक्स से अधिक होगी। ₹23.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | केस 770 ईएक्स | महिंद्रा अर्थमास्टर वीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹25.00 Lakh | ₹23.00 Lakh |
Base
₹25.00 Lakh
Base
₹23.00 Lakh
मॉडल | |
H4C4E7422*W | Mahindra DITEC Turbocharged Intercooled Diesel Engine |
कॉम्प्लाइयंट | |
Tier 4B/ CEV BS-IV | NA |
डिस्प्लेसमेंट | |
3840 | 3532 CC |
एयर इंटेक टाइप | |
Turbocharged Intercooled | NA |
ग्रोस पावर | |
74 hp | 79.89 Hp |
मैक्सिमम टॉर्क | |
340 NM | 306 NM |
डंप हाइट | |
2730 MM | 2708 mm |
लोड ओवर हाइट | |
3300 MM | 3253 mm |
हिंज पिन हाइट | |
3600 MM | NA |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
240 MM | NA |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1980 MM | 1350 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1190 | 1115 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
110 MM | NA |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
33 Deg. | NA |
डंप एंगल | |
45 Deg | NA |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.1 | 1.1 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
5805/ 56. | 6243 kg |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
46.6 kN | 5594 kg |
मैक्स पे लोड | |
1925 kg | NA |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
3515 | NA |
डिप्पर कॉन्फिगरेशन | |
4300 MM | NA |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4400 mm | 4959 mm |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
5.63 | 5794 mm |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
6950 | NA |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2150 | 2676 mm |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
5500 | 6043 mm |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
3800 | 4302 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | 0.27 |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.6 | 0.27 |
बकेट रोटेशन | |
204 Deg | NA |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
5206/ 51.0 ((kgf/kN) | 5199 Kg |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3031/ 29.72 (kgf/kN) | NA |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1330 | 3428 Kg |
सेफ वर्किंग लोड | |
1150 | NA |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7780 | 7580 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
5880 | NA |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
2270 MM | NA |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2270 MM | NA |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1700 MM | NA |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
2WD – 1880 MM / 4WD - 1900 MM | NA |
व्हीलबेस | |
2180 MM | 3091 mm (Inner Wheels Not Braked),4464 mm (Inner Wheels Not Braked) |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
380 MM | NA |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2800 | NA |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
3850 | NA |
पंप टाइप | |
Twin gear Pump | Fixed Displacement Gear Pump |
पंप फ्लो | |
126 lpm | 115 Ltr |
इंजन ऑयल | |
9.1 | 13.7 |
रियर एक्सल | |
17.1 Ltr. | 17.10 Ltr |
हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
80 Ltr. | NA |
फ्यूल टैंक | |
129 L | 120 Litres |
कूलेंट | |
20 Ltr. | 17 Ltr |
रियर | |
CARRARO 28.32M | Rigidly mounted drive axle, with outbound planetary final drives, driven by short drive shaft |
फ्रंट | |
CNH PS1300 (2WD) CARARRO/NH 26.17M (4WD) | Centrally pivoted, non-driven unbalanced type axle, with total oscillation of 16°, with remote greasing facility for the main pin. |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
±21 (2WD) ±16 (4WD) | NA |
टाइप | |
Power Steering | Hydrostatic Power Steering |
यूनिट डिस्प्लेसमेंट | |
125 CC | NA |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
9.2 | NA |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
11.1 | NA |
सर्विस | |
Hydraulic foot operated, 2 disc per side | Hydraulically actuated, self adjusting, maintenance free, oil immersed multi-disc, on the rear axle, operated by independent foot pedals, joined together for normal operation. |
पार्किंग | |
Mechanically actuated caliper type brake pack on rear axle input shaft | Hand operated, inbuilt in the rear axle, low maintenance |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
14x25 -20PR/12PR | 14 X 25-20PR / 12PR |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9x16 -16PR | 9 X 16-16PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9x28 -12PR | 16.9 x 28-12PR |
बैटरी | |
12 V, 110 Ah | NA |
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