बुल सीएच76 चैलेंजरऔरमहिंद्रा अर्थमास्टर एसएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बुल सीएच76 चैलेंजरऔरमहिंद्रा अर्थमास्टर एसएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बुल सीएच76 चैलेंजर की बात करें तो इसकी कीमत ₹26.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बुल सीएच76 चैलेंजर की कीमत आपको महिंद्रा अर्थमास्टर एसएक्स से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | बुल सीएच76 चैलेंजर | महिंद्रा अर्थमास्टर एसएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹26.00 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
Base
₹26.00 Lakh
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
मॉडल | |
Kirloskar 4R 1040, BS III | Mahindra DITEC Turbocharged Intercooled Diesel Engine |
डिस्प्लेसमेंट | |
4760cc | 3532 CC |
ग्रोस पावर | |
49HP | 79.89 Hp |
मैक्सिमम टॉर्क | |
250Nm | 306 NM |
डंप हाइट | |
2960 MM | 2708 mm |
लोड ओवर हाइट | |
3390 MM | 3253 mm |
हिंज पिन हाइट | |
3.61 | NA |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
0.42 | NA |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1470 MM | NA |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1280 | 1115 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
100 MM | NA |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
49' Degree | NA |
डंप एंगल | |
45 Deg | NA |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.26 | 1.1 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
8183 kgf | 6243 kg |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
5315 kgf | 5594 kg |
मैक्स पे लोड | |
2200 kgf | NA |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4770 MM | 4959 mm |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
6770 MM | NA |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2820 MM | 2676 mm |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
5980 MM | 6043 mm |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
4190 MM | 4302 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | 0.27 |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | 0.27 |
बकेट रोटेशन | |
201' Degree | NA |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
NA | 5199 Kg |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3109 kgf | NA |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
NA | 3428 Kg |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7805 | 7580 |
पंप टाइप | |
NA | Fixed Displacement, Gear Pump |
पंप फ्लो | |
NA | 115 Ltr |
इंजन ऑयल | |
10Lit | 13.7 |
रियर एक्सल | |
17 L | 17.10 Ltr |
फ्यूल टैंक | |
115 Ltr | 120 Litres |
कूलेंट | |
17 L | 17 Ltr |
रियर | |
Drive axle rigidly mounted, incorporates Max-trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box. | Rigidly mounted drive axle, with outbound planetary final drives, driven by short drive shaft. |
फ्रंट | |
Steer axle, centrally pivoted with oscillation angle ±16° | Centrally pivoted, non-driven unbalanced type axle, with total oscillation of 16°, with remote greasing facility for the main pin. |
टाइप | |
Power Steering | Hydrostatic Power Steering |
सर्विस | |
Hydraulically actuated, duel line, self adjusting, compensated oil immersed, multi-disc type on the rear axle | Hydraulically actuated, self adjusting, maintenance free, oil immersed multi-disc, on the rear axle, operated by independent foot pedals, joined together for normal operation. |
पार्किंग | |
Hand operated, oil immersed multi disc on the rear axle | Hand operated, inbuilt in the rear axle, low maintenance. |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
NA | 14X 25-20PR/ 12PR |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
4WD: 12.5/80X18 -12PR | 9 × 16-16PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
4WD :16.9X28 -12PR | 16.9 x 28-12PR |
बैटरी | |
12 V | NA |
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