बुल सीएच76 चैलेंजरऔरजेसीबी 3डीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बुल सीएच76 चैलेंजरऔरजेसीबी 3डीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बुल सीएच76 चैलेंजर की बात करें तो इसकी कीमत ₹26.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बुल सीएच76 चैलेंजर की कीमत आपको जेसीबी 3डीएक्स से अधिक होगी। ₹35.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | बुल सीएच76 चैलेंजर | जेसीबी 3डीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹26.00 Lakh | ₹35.00 Lakh |
Base
₹26.00 Lakh
Base
₹35.00 Lakh
मॉडल | |
Kirloskar 4R 1040, BS III | JCB 448 |
डिस्प्लेसमेंट | |
4760cc | 4.8 |
ग्रोस पावर | |
49HP | 36 kW (49 hp) @ 2000 RPM |
मैक्सिमम टॉर्क | |
250Nm | 240 Nm |
डंप हाइट | |
2960 MM | 2740 MM |
लोड ओवर हाइट | |
3390 MM | 3320 MM |
हिंज पिन हाइट | |
3.61 | 3540 |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
0.42 | 250 |
ग्राउंड लेवल रीच | |
1470 MM | 1420 |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
NA | 1150 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1280 | 780 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
100 MM | 70 |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
49' Degree | 45 deg |
डंप एंगल | |
45 Deg | 38 |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.26 | 1.1 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
8183 kgf | 5700 kgf |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
5315 kgf | 5300 kgf |
मैक्स पे लोड | |
2200 kgf | 1800 |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
NA | 1490 |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4770 MM | 4770 MM |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
NA | 5440 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
6770 MM | 6720 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
2820 MM | 2740 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
5980 MM | 5970 |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
4190 MM | 4180 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | 1.26 |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | 1.2 |
बकेट रोटेशन | |
201' Degree | 185 deg |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3109 kgf | 3010 Kgf |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
NA | 1490 Kg |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7805 | 7510 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
NA | 5900 |
बकेट के ओवर विड्थ | |
NA | 2350 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
NA | 1730 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
NA | 1860 MM |
व्हीलबेस | |
NA | 2170 MM |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 310 MM |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
NA | 2870 MM |
पंप फ्लो | |
NA | 114 lpm |
इंजन ऑयल | |
10Lit | 15 |
रियर एक्सल | |
17 L | 20 Ltr |
हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
NA | 92 Ltr |
फ्यूल टैंक | |
115 Ltr | 128 Ltr |
कूलेंट | |
17 L | 16.5 Ltr |
रियर | |
Drive axle rigidly mounted, incorporates Max-trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box. | Drive axle rigidly mounted, incorporates JCB Max-Trac torque proportioning differential, driven by short prop shaft from gear box |
फ्रंट | |
Steer axle, centrally pivoted with oscillation angle ±16° | Steer axle, centrally pivoted, with oscillation angle of 16 |
टाइप | |
Power Steering | Power track steering |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 11600 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
NA | 8640 |
सर्विस | |
Hydraulically actuated, duel line, self adjusting, compensated oil immersed, multi-disc type on the rear axle | JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water etc. requiring no maintenance. Operated |
पार्किंग | |
Hand operated, oil immersed multi disc on the rear axle | Hand operated, disc brakes on rear axle input disc. |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
4WD: 12.5/80X18 -12PR | 9 x 16 - 16 PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
4WD :16.9X28 -12PR | 16.9 x 28 - 12 PR |
बैटरी | |
12 V | NA |