बुल सीएच76 चैलेंजर-vs-एस्कॉर्ट्स एक्सटी 1610 के लिए तुलना

बुल सीएच76 चैलेंजरऔरएस्कॉर्ट्स एक्सटी 1610 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बुल सीएच76 चैलेंजरऔरएस्कॉर्ट्स एक्सटी 1610 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बुल सीएच76 चैलेंजर की बात करें तो इसकी कीमत ₹26.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बुल सीएच76 चैलेंजर की कीमत आपको एस्कॉर्ट्स एक्सटी 1610 से अधिक होगी। ₹29.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।

विवरण जांचें

सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।

मुख्य आकर्षण	बुल सीएच76 चैलेंजर	एस्कॉर्ट्स एक्सटी 1610
क्स-शोरूम कीमत	₹26.00 Lakh	₹29.00 Lakh

बुल सीएच76 चैलेंजर

Base

₹26.00 Lakh

एस्कॉर्ट्स एक्सटी 1610

Base

₹29.00 Lakh

मॉडल
Kirloskar 4R 1040, BS III	NA
कॉम्प्लाइयंट
NA	BS-IV
डिस्प्लेसमेंट
4760cc	NA
ग्रोस पावर
49HP	76 HP
मैक्सिमम टॉर्क
250Nm	295 NM

डंप हाइट
2960 MM	3000 MM
लोड ओवर हाइट
3390 MM	3510 MM
हिंज पिन हाइट
3.61	3700 MM
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच
0.42	NA
ग्राउंड लेवल रीच
1470 MM	NA
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड
1280	NA
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ
100 MM	NA
रोलबैक एट ग्राउंड
49' Degree	45 Deg.
डंप एंगल
45 Deg	45 Deg.
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड
1.26	N/A
बकेट ब्रेकआउट फोर्स
8183 kgf	NA
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स
5315 kgf	NA
मैक्स पे लोड
2200 kgf	1980 kg

मैक्स डिग डेप्थ
4770 MM	4.8 Meter
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर
6770 MM	NA
फुल हाइट टू स्लू सेंटर
2820 MM	NA
मैक्स वर्किंग हाइट
5980 MM	NA
मैक्स लोड ओवर हाइट
4190 MM	NA
बकेट कैपेसिटी
0.26	1 Cum
बकेट कैपेसिटी बैकहो
0.2	NA
बकेट रोटेशन
201' Degree	NA
डिप्पर टियर आउट फोर्स
3109 kgf	NA
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी
NA	2000 Kg

मैक्स ऑपरेटिंग वेट
7805	NA
बकेट के ओवर विड्थ
NA	2380 MM
ट्रैक विड्थ रियर
NA	1750 MM
ट्रैक विड्थ फ्रंट
NA	1870 MM
व्हीलबेस
NA	2140 MM

इंजन ऑयल
10Lit	11.5 L
रियर एक्सल
17 L	17.1 L
हाइड्रोलिक ऑयल सिस्टम
NA	80 Ltr
ट्रांसमिशन ऑयल कैपेसिटी
NA	16.5 L
फ्यूल टैंक
115 Ltr	134 L
कूलेंट
17 L	15 L

रियर
Drive axle rigidly mounted, incorporates Max-trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box.	NA
फ्रंट
Steer axle, centrally pivoted with oscillation angle ±16°	NA

टाइप
Power Steering	Power Steering

सर्विस
Hydraulically actuated, duel line, self adjusting, compensated oil immersed, multi-disc type on the rear axle	NA
पार्किंग
Hand operated, oil immersed multi disc on the rear axle	NA

स्टैंडर्ड फ्रंट
4WD: 12.5/80X18 -12PR	9 x16 -1 6 PR
स्टैंडर्ड रियर
4WD :16.9X28 -12PR	16x9- 28 -12 PR