बॉबकैट E37 ULTRA HD-vs-बुल सीएच76 चैलेंजर के लिए तुलना

बॉबकैट E37 ULTRA HDऔरबुल सीएच76 चैलेंजर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बॉबकैट E37 ULTRA HDऔरबुल सीएच76 चैलेंजर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बॉबकैट E37 ULTRA HD की बात करें तो इसकी कीमत ₹1.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बॉबकैट E37 ULTRA HD की कीमत आपको बुल सीएच76 चैलेंजर से अधिक होगी। ₹26.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।

विवरण जांचें

सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।

मुख्य आकर्षण	बॉबकैट E37 ULTRA HD	बुल सीएच76 चैलेंजर
क्स-शोरूम कीमत	₹1.00 Lakh	₹26.00 Lakh

बॉबकैट E37 ULTRA HD

Base

₹1.00 Lakh

बुल सीएच76 चैलेंजर

Base

₹26.00 Lakh

मॉडल
Kubota/D1803	Kirloskar 4R 1040, BS III
डिस्प्लेसमेंट
1860 CC	4760cc
ग्रोस पावर
NA	49HP
मैक्सिमम टॉर्क
NA	250Nm

डंप हाइट
NA	2960 MM
लोड ओवर हाइट
NA	3390 MM
हिंज पिन हाइट
NA	3.61
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच
NA	0.42
ग्राउंड लेवल रीच
NA	1470 MM
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड
NA	1280
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ
NA	100 MM
रोलबैक एट ग्राउंड
NA	49' Degree
डंप एंगल
NA	45 Deg
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड
NA	1.26
बकेट ब्रेकआउट फोर्स
NA	8183 kgf
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स
NA	5315 kgf
मैक्स पे लोड
NA	2200 kgf

मैक्स डिग डेप्थ
NA	4770 MM
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर
NA	6770 MM
फुल हाइट टू स्लू सेंटर
NA	2820 MM
मैक्स वर्किंग हाइट
NA	5980 MM
मैक्स लोड ओवर हाइट
NA	4190 MM
बकेट कैपेसिटी
NA	0.26
बकेट कैपेसिटी बैकहो
NA	0.2
बकेट रोटेशन
NA	201' Degree
डिप्पर टियर आउट फोर्स
NA	3109 kgf

मैक्स ऑपरेटिंग वेट
NA	7805

इंजन ऑयल
NA	10Lit
रियर एक्सल
NA	17 L
फ्यूल टैंक
NA	115 Ltr
कूलेंट
NA	17 L

रियर
NA	Drive axle rigidly mounted, incorporates Max-trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box.
फ्रंट
NA	Steer axle, centrally pivoted with oscillation angle ±16°

टाइप
NA	Power Steering

सर्विस
NA	Hydraulically actuated, duel line, self adjusting, compensated oil immersed, multi-disc type on the rear axle
पार्किंग
NA	Hand operated, oil immersed multi disc on the rear axle