बॉबकैट बी900औरजेसीबी 4डीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बॉबकैट बी900औरजेसीबी 4डीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बॉबकैट बी900 की बात करें तो इसकी कीमत ₹32.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बॉबकैट बी900 की कीमत आपको जेसीबी 4डीएक्स से अधिक होगी। ₹36.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | बॉबकैट बी900 | जेसीबी 4डीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹32.00 Lakh | ₹36.00 Lakh |
Base
₹32.00 Lakh
Base
₹36.00 Lakh
मॉडल | |
Ashok Leyland / H4C47422 | JCB 444 |
कॉम्प्लाइयंट | |
CEV Stage IV | CEV Stage lV Engine |
डिस्प्लेसमेंट | |
3839 CC | 4.4 |
ग्रोस पावर | |
74 hp @ 2200 rpm | 55kW (74hp) @ 2200 rpm |
मैक्सिमम टॉर्क | |
336 NM | 400 Nm |
डंप हाइट | |
2737 | 2930 MM |
लोड ओवर हाइट | |
1812 | 3370 |
हिंज पिन हाइट | |
3514 MM | 3640 |
ग्राउंड लेवल रीच | |
NA | 1600 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
1329 | 1240 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1177 | 930 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
NA | 130 |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
NA | 43 Deg |
डंप एंगल | |
NA | 41 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.1 | 1.2 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
6115 kgf | 6264 |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
6222 kgf | 5516 kgf |
मैक्स पे लोड | |
2000 kg | 1800 |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
4152 | 3050 |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4966 | 5360 |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
NA | 6380 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
7135 | 7570 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
5807 | 2180 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
NA | 6250 |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
NA | 3960 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | 0.32 |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | NA |
बकेट रोटेशन | |
NA | 185 deg |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
6121 kgf | 6716 |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3072 kgf | 4551 |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1607 | 2547 |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7840 | 8470 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
6144 | 6350 |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
2286 MM | NA |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2350 MM | 2440 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1725 MM | 1730 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1965 MM | 1910 MM |
व्हीलबेस | |
2170 MM | 2340 |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
382 | 280 mm |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2983 | 2870 MM |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
NA | 4200 |
पंप टाइप | |
Variable Displacement Pump | NA |
पंप फ्लो | |
119 l/min | 154 Lpm |
इंजन ऑयल | |
NA | 15 |
रियर एक्सल | |
NA | 20 Ltr |
फ्यूल टैंक | |
NA | 128 Ltr |
कूलेंट | |
Liquid | 20.5 Ltr |
रियर | |
Steer Axle Centrally Pivoted | Drive axle rigidly mounted, incorporates JCB Max-Trac torque proportioning differential, driven by short propshaft from gear box |
फ्रंट | |
Rigidly Mounted Rear Axle | Steer axle, centrally pivoted, with oscillation angle of 16 |
टाइप | |
Front Wheel Steering | Power track steering |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
9200 | 10200 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
6300 | 11700 |
सर्विस | |
Hydraulic wet multi disc, dual pedal braking | JCB ‘Q’ brakes, hydraulically actuated, dual line, self adjusting (compensated), oil immersed, multi-disc type on the rear axle, well protected from dirt, water, requiring no maintenance.Through indep |
पार्किंग | |
Mechanical control on rear axle | Hand operated, disc brakes on rear axle input disc. |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9 X 16 | 9 x16 -1 6PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9 x 28 | 16.9 x 28 -12PR |