बॉबकैट बी900औरकेस 770 एफएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बॉबकैट बी900औरकेस 770 एफएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बॉबकैट बी900 की बात करें तो इसकी कीमत ₹32.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बॉबकैट बी900 की कीमत आपको केस 770 एफएक्स से अधिक होगी। ₹33.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | बॉबकैट बी900 | केस 770 एफएक्स |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹32.00 Lakh | ₹33.00 Lakh |
Base
₹32.00 Lakh
Base
₹33.00 Lakh
मॉडल | |
Ashok Leyland / H4C47422 | F5HFL463A*W |
कॉम्प्लाइयंट | |
CEV Stage IV | Tier 4B |
डिस्प्लेसमेंट | |
3839 CC | 3400 |
एयर इंटेक टाइप | |
NA | Turbocharged Intercooled |
ग्रोस पावर | |
74 hp @ 2200 rpm | 74 hp |
मैक्सिमम टॉर्क | |
336 NM | 325 Nm |
डंप हाइट | |
2737 | 2730 MM |
लोड ओवर हाइट | |
1812 | 3300 MM |
हिंज पिन हाइट | |
3514 MM | 3600 MM |
हिंज पिन फॉरवर्ड रीच | |
NA | 240 MM |
ग्राउंड लेवल रीच | |
NA | 1980 MM |
मैक्स रीच एट फुल हाइट | |
1329 | NA |
मैक्स रीच एट फुल हाइट बकेट डम्प्ड | |
1177 | 1190 |
बेलो ग्राउंड लेवल डिग डेप्थ | |
NA | 110 MM |
रोलबैक एट ग्राउंड | |
NA | 33 Deg. |
डंप एंगल | |
NA | 45 Deg |
बकेट कैपेसिटी स्टैंडर्ड | |
1.1 | 1.1 |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
6115 kgf | 6250 Kgf |
लोडर आर्म ब्रेकआउट फोर्स | |
6222 kgf | 5115 Kgf |
मैक्स पे लोड | |
2000 kg | 1925 kg |
मैक्सिमम लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
4152 | 3515 |
डिप्पर कॉन्फिगरेशन | |
NA | 14 Feet |
मैक्स डिग डेप्थ | |
4966 | 4400 mm |
ग्राउंड लेवल टू स्विंग सेंटर | |
NA | 5620 |
ग्राउंड लेवल टू रियर व्हील सेंटर | |
7135 | 6950 |
फुल हाइट टू स्लू सेंटर | |
5807 | 2100 |
मैक्स वर्किंग हाइट | |
NA | 5500 |
मैक्स लोड ओवर हाइट | |
NA | 3800 |
बकेट कैपेसिटी | |
0.26 | 0.26 |
बकेट कैपेसिटी बैकहो | |
0.2 | 0.2 |
बकेट रोटेशन | |
NA | 204 Degree |
बकेट ब्रेकआउट फोर्स | |
6121 kgf | 5606 Kgf |
डिप्पर टियर आउट फोर्स | |
3072 kgf | 3264 Kgf |
मैक्स लिफ्ट कैपेसिटी | |
1607 | 1330 |
सेफ वर्किंग लोड | |
NA | 1000 |
मैक्स ऑपरेटिंग वेट | |
7840 | 7600 |
ट्रांसपोर्ट लेंथ | |
6144 | 5880 |
स्टेबलाइजर के ओवर विड्थ | |
2286 MM | 2270 MM |
बकेट के ओवर विड्थ | |
2350 MM | 2300 MM |
ट्रैक विड्थ रियर | |
1725 MM | 1700 MM |
ट्रैक विड्थ फ्रंट | |
1965 MM | 1880 MM (2WD), 1900 MM (4WD) |
व्हीलबेस | |
2170 MM | 2180 MM |
मिनिमम ग्राउंड क्लियरेंस | |
382 | 380 MM |
कैबिन के टॉप ऑफ हाइट | |
2983 | 2830 MM |
ओवरॉल ट्रांसपोर्ट हाइट | |
NA | 3850 |
पंप टाइप | |
Variable Displacement Pump | Gear |
पंप फ्लो | |
119 l/min | 123 lpm |
इंजन ऑयल | |
NA | 9.1 |
रियर एक्सल | |
NA | 17.1 Ltr. |
हाइड्रोलिक ऑयल रिप्लेसमेंट | |
NA | 170/2000 Ltr.Hrs |
फ्यूल टैंक | |
NA | 129 L |
कूलेंट | |
Liquid | 20 Ltr. |
रियर | |
Steer Axle Centrally Pivoted | CARRARO 28.32M |
फ्रंट | |
Rigidly Mounted Rear Axle | CARRARO 28.32M (2WD)/ CNH PS1300 (4WD) |
फ्रंट ऑसिलेशन | |
NA | ±21 (2WD), ±16 (4WD) |
टाइप | |
Front Wheel Steering | Power Steering |
यूनिट डिस्प्लेसमेंट | |
NA | 125 CC |
टर्निंग सर्कल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
9200 | 9.2 |
टर्निंग सर्किल डायमीटर आउटसाइड बकेट | |
6300 | 11.1 |
सर्विस | |
Hydraulic wet multi disc, dual pedal braking | Wet Multi Discs, 4 Discs |
पार्किंग | |
Mechanical control on rear axle | Manual with Lever |
एचडी रियर ऑप्शनल | |
NA | 14.0 x 25 – 20 PR |
स्टैंडर्ड फ्रंट | |
9 X 16 | 9.0 x 16 – 16 PR |
स्टैंडर्ड रियर | |
16.9 x 28 | 16.9 x 28 – 12 PR |
बैटरी | |
NA | 12 V, 110 Ah |
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